DEFECTO EN ALGUNOS LOTES DE AMORTIGUADORES

08/04/2015

DEFECTO EN ALGUNOS LOTES DE AMORTIGUADORES TTX36 ÖHLINS

Afectados varios modelos vendidos entre Noviembre 2013 y Abril 2014.

Öhlins Racing AB ha descubierto un defecto de montaje en ciertos lotes y números de piezas  del amortiguador TTX36. Esta incidencia  ha sido clasificada como un tema de seguridad, dado que existe riesgo de mal funcionamiento del amortiguador. No se conoce que se haya producido ningún accidente, pero sí se han notificado casos con la deficiencia localizada. Este problema de montaje ha sido rectificado y no esta presente en números de lotes de amortiguadores anteriores o posteriores, pero hemos decidido verificar todos los amortiguadores TTX36 (TTX GP, TTX RT y TTX 36 MkII) vendidos con el siguiente listado de referencias y números de lote: Referencia       Lotes  número AP 340           136734, 136735, 137254, 138061, 309524 BM 147           137936 BM 340           136737, 136739, 137874, 138320 BM 342           136741, 137875 BM 343           136742, 136920 BM 345           309605 BM 677           138736 DU 339           309611 DU 339          P 137191, 137494, 309541 DU 340           136743, 136744, 137149, 137495, 309528 DU 868           (DU 871) 136527, 138064 HO 339           136745, 136746, 136747, 309529 HO 340           136749, 136753, 136754, 137163, 137593, 309530 HO 358           137513, 138121, 309517 KA 035           136126, 137366, 138068 KA 040           137030, 137735 KA 336           136755, 136756, 137268, 138613, 309531 KA 338           136757, 137741, 309532 KA 340           136758, 136759, 136760, 136761, 137031, 137515, 137822, 137904, 138293, 309533 KA 358           137070 KA 788           137518 SU 026           137752, 138791 SU 339           136762, 136763, 137521, 137753, 309534 SU 340           136764, 136765, 137522 SU 357           309522 SU 789           138770 SU 932           137523 TR 338           309584 TR 339           136770, 309536 YA 339           136771, 136772, 136774, 136775, 136924, 137185, 137528, 137933, 309537, 309610 YA 340           136776, 136777, 136778, 137912, 138631, 309538 YA 358           309519 YA 359           309563 YA 931           135517 Öhlins ruega a todos los usuarios que dejen de utilizar los amortiguadores afectados y se pongan en contacto con el distribuidor para poder realizar las acciones necesarias. Por favor póngase en contacto con Andreani MHS o cualquiera de sus centros autorizados. PARA MÁS INFORMACIÓN Andreani MHS Ibérica Xavi OlivesDepartamento Comercial 935 445 817 619 369 860 xavi.olives@andreanimhs.com www.andreanimhs.com

El Recambio Usado, Más Garantía que Nuevo

Aunque resulte extraño creerlo, podemos reparar nuestras motos con recambios que nos ofrecen un año de garantía. Lo más sorprendente es que se trata de recambios usados. La empresa líder en el sector de la venta de recambio de segunda mano ha querido dar un vuelco a la situación actual, ofreciendo un año de garantía en cualquier recambio usado, garantía que continuamente nos niegan incluso cuando compramos productos nuevos por diferentes motivos, como:

El recambio eléctrico o electrónico, que en la mayoría de ocasiones se considera recambio de desgaste, o un motor, que no sólo debemos demostrar lo bien que lo hemos tratado durante el periodo de tiempo que lo hemos tenido, que además debemos esperar a que nos crean.

!No más dudas! en el centro CAT especializado en motos (motOstion) podrás comprar todos tus repuestos con un año de garantía sin limite de kilometraje. Ahora no sólo te ahorras dinero, también ganas seguridad.

Reportaje

La importancia de reciclar, reducir y reutilizar. 

Este concepto cada vez está más respaldado por todos, toda sociedad moderna y avanzada promueve la sostenibilidad del planeta, y esto depende de todos. Por esta razón nace una nueva forma de reciclar las motocicletas y ciclomotores que llegan a su final de vida útil. Parte de este proceso es reciclar el recambio, parte del recambio se achatarra y se recicla como materia prima, pero aquel recambio que todavía está en uso, en el centro CAT de VFVU de motOstion lo sometemos a diversos procesos y controles de calidad, verificar su funcionalidad, revisar su vida útil y certificar que todavía está en uso, logrando así la creación de un nuevo tipo de recambio, Recambio Ecológico, que dista mucho de el recambio usado, ya que un recambio usado no se sabe la procedencia, no se comprueba que funciona, y sobre todo quien vende este recambio no se hace cargo de reciclar los restos de la moto o ciclomotor para que el reciclado del vehículo sea completo.
       Todos estos procesos en España están legislados por cada comunidad autónoma, y sólo los centros CAT lo pueden realizar, y no todos los CAT venden recambio ecológico, pero en todos ellos puedes encontrar recambio usado, y no es lo mismo.

 

El recambio Ecológico es el recambio original que procede de una moto completa que se ha reciclado en su totalidad.

 

Sólo en el centro CAT de VFVU de motOstion lo puedes encontrar

Reparación de TPS para motos de inyección

Todas La motos de inyección tienen un sistema de detección de fallos FI

Cuando en el cuadro se enciende una luz que pone FI, ¡ Ojo la moto tiene algún problema ¡

 En este caso, es una moto suzuki en la que se ha encendido el FI,  no siempre, notamos que la moto falla para reparar lo que está fallando, lo que tenemos que hacer es averiguar que numero de fallo o fallos que tiene nuestra moto. Esto lo averiguamos llevándola al taller y que la pongan en modo diagnosis. Pero hay algunas marcas y modelos de motos que lo podemos hacer nosotros, como las suzuki.






 1º Averiguar el fallo del FI.
 En las suzuki, tenemos que hacer un Puente en la clema que lleva una capucha de goma y va cerca de la bateria, entonces en el cuadro sale el codigo o codigos de fallos:

 Cuando se enciende esta luz puede ser por cualquiera de estos componentes, necesitamos saber cual es el que está funcionando mal.

 Aqui está la tabla de códigos de fallo de una suzuki.

Lo más común en todas las motos de inyección es que el STva ( que todo el mundo lo llama Tps) se estropea, en la suzuki muestra el fallo C28. Si también dá el fallo del Tps es porque el motor des STva no se mueve y no hace que recoja datos el Tps. Ojo el tps también se puede estropear pero no es lo normal.
También el Tps se puede ajustar. ( este es un sensor que indica en qué posición se encuentra la mariposa.

La solución a este problema es siempre muy caro, la solución  a este problema es siempre carísmo, ya que no es normal que en las casas oficiales se vendan sueltos, sin la batería de inyección ( Gsx600r 2004 1046€), por eso todo el equipo de motOstion ha estado estudiando alguna forma de reparar este problema de una forma barata y eficaz, y por fín hemos dado con la solución, ya podemos decir que se puede reparar este problema con garantías al 100% y ahorrándote más del 70%, nos tienes que enviar toda la batería de inyección completa y nuestro equipo de técnicos sutituirá las piezas dañadas y tendrás la moto lista en dos días para seguir disfrutando de ella.

Posibles sintomas:
    - Cuando enciendes el contacto, se oye como si se atascaran piñones de plastico.
    - La moto no sube de vueltas rápidamente.
    - La moto no corre.

En la web hay un sinfin de foros y blogs que hablan de este tema:

  http://www.emonegurre.com/2012/01/brico-iv-fallo-fi-suzuki-gsxr-k4k5-c28.html

Reparación de volante magnético ( Rotor ) Yamaha R1 2004 - 2009

Esta es una solución para poder repara los volantes magnéticos (Rotor) de las Yzf 1000 R1 2004 al 2010, también se podrán reparar los volantes magnéticos de las ZX10 2006 - 2010, que son muy parecidos, pero hasta la fecha no tenemos noticias de que se rompan.

El problema consiste que se despegan los imanes, quedándose los trozos dentro del motor y pudiendo romper algo más, así que ante cualquier ruido extraño por ese lado, ¡¡¡ Para la moto ¡¡¡.

Imanes despegador y rotos

También, un efecto de esta rotura es que no genera ninguna corriente, y por lo tanto se descarga la batería.








El precio de este rotor es de 754,99€ mas iva. frente a su reparación.


Link de reparación Haz click aqui
Fases del proceso de reparación: